Клименко Николай Иванович

В тылу
Родился Николай Иванович 28 августа 1918 года в поселке Херсонский Степного района Актюбинской области. Вспоминая свои детские годы, он рассказывает о своей школе. Она была в трех зданиях, не было школьных классов, но дети учились и учились очень хорошо. Вспоминает он про Пионерскую и Комсомольские организации, которые помогали детям учиться и держали дисциплину. Уже через два года после своего рождения в Советской стране был страшный повальный голод. Он захватил и Урал, все Поволжье, Пензенскую область и т.д. Николай Ивановичу было всего от роду 2 года, но он запомнил, что такое быть голодным. Советский Союз в те годы прилагал колоссальные усилия, чтобы спасти свой народ. Он вспоминает, как его — маленького мальчика, мама за ручку водила в церковь покормить. Ведь в те года при церквях открывали специальные столовые по питанию ребятишек. Там им давали какао и кусочек хлеба.
Закончив 9 классов, будучи комсомольцем, Николай узнал, что Комсомол взял на себя обязательство дать стране 150 тысяч летчиков. От областного комитета Комсомола он получил направление в морскую школу г.Ленинграда. Так как дед Николая Ивановича был потомственный моряк, то он сразу же согласился ехать на обучение в моршколу. Обучался он там всего лишь 2 года. Так как в 1937 году 5 ноября был арестован органами НКВД отец Николая. Его конечно же отчислили. С тех пор к нему стали относится, как к «сыну врага народа». Все учебные заведения были для него закрыты. А тут уже и 1941 год: война…
Вспоминая о Великой Отечественной войне 1941 — 1945 г.г., приходится признаться, что некоторые эпизоды хорошо сохранились в памяти, другие же забыты за давностью времени. Это было смутное, тревожное время. Охотничьи ружья, радиоприемники, у кого они были, конфисковались, после 10 часов вечера нельзя было без специального разрешения появляться на улице.
В июне 1942 году Николай Иванович был мобилизован в рабоче-крестьянскую Красную армию, направлен в инженерный батальон по строительству железной дороги. Он трудился там до июня 1947 года, за что он был награжден государственными медалями и орденами. Работать приходилось днём и ночью. Многие солдаты-строители умирали от всяких болезней и тяжёлой работы, питание солдат было слабое. Несмотря на тяжёлые условия, железнодорожные ветки были всегда построены в срок, после чего сразу же начиналась большая помощь фронту. Это были трудные, тяжелые годы изнурительного труда, ожиданий. Комсомольцы хорошо понимали, что фронту нужны огромные людские и материальные ресурсы. Поэтому каждый стремился работать за двоих, невзирая ни на какие трудности. Инженерным частям приходилось усиливать заболоченные и разбитые участки дорог засыпкой выбоин, устройством гатей и хворостяной выстилки, прокладывать пути на косогорах, заболоченных участках, усиливать существующие и строить новые мосты, оборудовать броды.
Мирная жизнь
После окончания войны Николай Иванович, имея за душой кирзовые сапоги, шинель и пилотку, должен был определиться, как же жить дальше. И он принял решение ехать в г.Коркино. Пришел в Администрацию, где ему посоветовали Белоносовский савхоз. Туда — то он и уехал. И от простого трудяги он «вырос» до председателя колхоза. Достался ему самый разрушенный колхоз. Не хотелось молодому Николаю брать на себя такую ответственность – поднимать обнищавший во время войны колхоз. Но: «Партия сказала: «Надо!» — Комсомол ответил: «Есть!». За 9 лет Николай Иванович поднял разваленный колхоз, за что награжден правительственной наградой. Потом было еще 11 лет труда, но уже в другом совхозе. Свою трудовую деятельность окончил в исправительной колонии №1, где проработал 12 лет. С 1992 по 2004 гг. занимал должность начальника ЖКО, с 2000 по 2004 гг. — в должности инженера жилищно-коммунальной группы. До сих пор Николай Иванович выглядит «молодцом». Каждый год он выступает со своими воспоминаниями в школах перед молодым поколением. Не забывает и к нам в учреждение заглядывать, откликается на все приглашения, и всегда, выступая перед сотрудниками, говорит «Трудитесь, трудитесь и трудитесь!».